10月17日，在我国第6个扶贫日、第27个国际消除贫困日到来之际，铁路12306扶贫商城上线试运营，这是铁路扶贫工作取得的又一成果，对拓展贫困地区企业和产品销售渠道，贫困地区群众稳定增收，无轨火车助力打赢脱贫攻坚战具有重要意义。（10月17日 光明网）

　　从城市的建设发展可以看出这个的发达程度，但是其乡村和落后地区的状况则可以映射出这个社会的良心。而的文明程度和未来的进步潜力更多则是由后发展地区的经济增长结构和转型趋势决定的。我国幅员辽阔，人口众多，扶贫工作一直在路上，铁路作为大国重器，无轨火车多年来在扶贫上不遗余力，不仅发挥行业优势开通“慢火车”、票价不随物价涨、高铁联通北上广和小镇青年，更是不断开拓创新开发“铁路+旅游+扶贫”精准模式、开通“奇境栾川号”高铁列车、运营铁路12306扶贫商城。

　　“脱贫攻坚已进入啃硬骨头、攻坚拔寨的冲刺阶段，必须横下一条心来抓。”铁路部门以实际行动兑现扶贫承诺，作为企业经营创效的同时能够不计成本落实支农惠农政策。保障贫困地区重点物资供给和农产品外运需求，累计运输货物25.1亿吨，在化肥、粮食、棉花等方面减免铁路建设基金88.7亿元；坚持开行81对公益性“慢火车”，累计运送旅客1.7亿人次，并为贫困地区建设公铁有效接驳的高铁无轨站143个；14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资30066亿元，占铁路基建总投资的78.8%。

　　“慢火车，火车慢，爱就像一座高高的山，要想爬过要有耐心，不简单，只要有你真心的相伴……”歌声暖人心，慢火车在速度和外观上无法和高铁相媲美，但是它接地气、收费低，一张火车票承载着一个家庭的梦想，一列慢火车则承载着沿线贫困地区许多个家庭的希望。在如今的“快”时代里，无轨火车每个人都在加快脚步、奋力赶路，但是一列列火车的那一头连着的则是老乡们种植的小米、玉米糁、香菇等特产和隐藏在大山深处的自然美景生态旅游景区，还有一颗颗同样渴望幸福生活的心。发展产业是实现脱贫的根本之策。铁路依靠自身建设，无轨火车因地制宜，坚持初心，把帮助贫困地区培育经济产业作为推动脱贫攻坚的根本方法。

　　如果说复兴号和和谐号代表的是一条条气势磅礴的长龙，是领跑世界的中国速度；那么慢火车和扶贫商城代表的则是一根根带着温度的丝带，是普通百姓的靠谱担当。一向“挑剔”的外国媒体都称赞说，中国书写了“最成功的脱贫故事”。当火车与山川原野融为一体的时候，我们看见它穿越繁华都市，那头连接着偏远城乡，更连接着我们最牵挂的人。（张朦）